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為何航空公司寧愿“機毀人亡”, 也不愿乘客跳傘逃生? 機長: 無奈

時間:2019-01-27 16:37:19        來源:

近些年,飛機失事的報道屢見不鮮,那么,為什么乘客不跳傘逃生呢?今天我們就來談談,為何航空公司寧可準備數億賠款,也不想遇難時讓乘客跳傘逃走?機長無奈道出實情。

首先,我們要明白,跳傘是一項非常有難度活動一般人在高處往下看都害怕,更不要說高空跳傘了,這項活動沒有專業的練習是根本無法學會的,而我們普通人坐飛機,對這項技能基本沒有接觸,貿然跳傘,最大的可能性就是出現事故

其次,飛機的行駛路線大多是直線,因為是在飛行,所以很少有障礙物,但是飛機行駛路線的地面情況就十分復雜了,如果沒有觀測,直接跳傘,還不知道會降落到哪里,這就會帶來更大的不便

第三,飛機飛行時,都是在高空,這一區域空氣稀薄,氣溫很低,加上飛機的高速行駛,一旦打開飛機艙門,內外的壓力差會直接影響乘客的活動,根本無法完跳傘。即使偶爾能夠完成,在惡劣的環境下,人極有可能直接凍傷甚至凍死,還不如在飛機上等待奇跡出現。

最后,每一個飛機的乘客人數都幾乎數以百計,我們可以想象下,這幾百人完成跳傘得需要多少時間?而飛機出現問題往往都是在起飛和降落這兩個時間節點,事故發生的時間很短,有些甚至是一瞬間的事,在這個過程中,是根本無法完成跳傘自救的,因為根本沒有時間。

綜上所述,飛機遇難時,我們很難完成自救,這個時候最好的方法是保持震靜,相信機長能代領大家走出困境。

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