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外國網友又被“中國速度”驚到了!國外網友又懵

時間:2019-10-03 22:56:11        來源:

近日新華社在海外社交媒體上發布的視頻,記錄了江蘇一座服役22年的重要樞紐大橋凌晨在50臺挖掘機歷經2.5個小時連續同時作業功拆除,次日6點恢復正常通車。

一夜之間完成如此浩大的工程,卻絲毫未耽誤高速路日間行車,國內網友習以為常,可國外網友又懵了:啥?看一部電影時間,橋……沒了……?

5月26日,江蘇江陰市也在“中國速度”上書寫下濃墨重彩的一筆。新華社的海外社交媒體在6月8日則向世界展示了這段“快到飛起”的延時攝影視頻。

有著22年IShi/ target=_blank class=infotextkey>歷史的芙蓉大道京滬高速跨線橋,一座貫通江陰東西的重要樞紐,全長1085.8m,橋寬24.5m,凈高5m。由于無法滿足城市快速發展的現行客流需求,須拆除新建。

凌晨,工地上調集了鎬頭機、挖掘機等50臺大設備,同時在狹窄范圍內作業,猶如同時指揮幾十條手臂在一小塊布上“穿針引線”。

 

 

 

次日早上6時,后續道路清理工作完成,京滬高速江陰段上海方向恢復通車。

施工場地干凈得仿佛這座橋本來就沒存在過。

 

天亮了,橋沒了,外國網友懵了…

“啥?就看一部電影的時間,橋……沒了……?”

“這也只可能發生在中國。”

中國的基建速度,總給一些國外網友在玩游戲《模擬城市》的錯覺,仿佛就是動動手指。(模擬城市(Sim City),一款開放世界城市建造游戲。玩家可在中建造自己夢想中的城市。)

一想到自己還在使用老舊不便的基礎設施,相關部門又不作為,有些外國網友開始吐槽:今天又是變身“檸檬”的一天呢。

幾個網友絕了,直接嘲諷技能加滿。

這已經不知道是外國網友第幾次被“中國速度”征服,有人就想起了中國曾有個火車站一夜翻新,第二天乘客直接用上新車站的“奇跡”。

這事還得回溯到去年(2018年)1月,1500多名工人在福建龍巖站,用23臺挖掘機、7列火車,僅僅用時8個半小時,在第二天凌晨3點,就完成了火車站線路更新。

拉通試驗合格施工調試完畢,隔天早上,首趟列車5分鐘后駛入車站。

這次翻新開通南平——龍巖鐵路,兩地通行時間將由7個多小時縮短至1.5小時。

 

 

 

特斯拉ceo馬斯克當時轉發了英國獨立報》對此事的報道,稱“中國在基建上的進步已經遠超美國100倍。”

2015年,采用可持續建筑模塊材料,一幢19天建成的57層裝配式建筑高樓湖南長沙拔地而起,可抗9級地震,震驚中外

 

 

同年,北京的三元橋也 “火”過一把。

這座服役了30余年的大橋,實現了國內首次、國際領先的1350噸橋梁整體換梁,從工程啟動更換主梁到結束僅用了43個小時。

當時在論壇里“蓋樓”留言的各國網友們,是真的無比怨念了……

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