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這3款車韌性十足讓你夜夜笙歌 價格在21萬左右

時間:2019-06-30 22:03:23        來源:

 小石:“白馬哥,最近我爸想換車,預算在21萬左右。他的腰不太好,所以要求底盤一定要舒適。”

我:“這樣的,可選的車型賊多了。”

東風雪鐵龍-雪鐵龍C6

指導價:18.99-27.99萬

白馬點評

C6的底盤表現好乃是有口皆碑的,應付一般震動時,濾震顯得尤為淡定從容,整個動作很有法式特有的優雅感。面對地面上的顛簸時,碾過去以后,會讓乘員感受到應有的信息,但又不會過分顛簸。

靜音方面的水準,C6也是越級般的存在。使用了米其林的靜音輪胎噪音便被隔絕了不少。玻璃方面,不僅使用了雙層玻璃,在間還夾有吸音膜,最大程度地將環境噪音隔絕掉。

空間表現上,C6無論前排還是后排頭部空間都只能說是一般而已,而二排腿部空間的表現則中規中矩。中央地板雖然有一定的凸起,但并不是很高。然而,缺乏中央頭枕這點還得提出批評。

小石:“C6的底盤和隔音確實是越級存在,但外形設計不夠穩,有沒有一些沉穩一點的選擇。”

我:“這么講就推一輛德系車給你。”

上汽大眾-帕薩特

指導價:18.39-33.29萬

白馬點評

帕薩特的濾震表現會比較有歐洲車那種質感,軟之中又稍微帶點韌性。面對坑洼路面時,彈簧不會一味軟下去,還是有一定的支撐。減震器在吸收震動的同時,也能很好地拉住車身,避免多余的晃動。

靜音方面的表現,帕薩特與C6相比也不遑多讓,各方面的噪音抑制都很均衡。不會有明顯的發動機噪音、胎噪和路噪。在許多車型追求輕量化而減少隔音材料的使用時,帕薩特能有如此表現實屬難得。

空間來看,帕薩特要比C6從容一點。前后排的頭部空間都有一定余量,但也僅僅是五十步笑百步。不過,二排腿部空間倒還蠻大的。然而,中央地板的凸起偏高,影響了中間乘客的舒適性。

小石:“帕薩特這款車開出去確實夠面,但論可靠性好像就一般。我爸適合買那種質量穩如磐石,開十年都不容易壞的車,有嗎?”

我:“當然有啦,豐田家的凱美瑞就是。”

廣汽豐田-凱美瑞

指導價:18.78-32.98萬

白馬點評

凱美瑞的濾震在一般情況下的表現是很不錯的,柔軟舒適但少了幾分激情。不過,在應對連續坑洼路面時,凱美瑞還是會有些疲于奔命的感覺。彈簧的壓縮和回彈并不到位,余震偏多。

隔音上的表現,凱美瑞也是一般。盡管用上了優科豪馬的靜音胎,但是對胎噪的抑制還是不太在行。高速時對噪音的隔絕也是一般,整體來講,在同級中屬于中等水平吧。

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